GVW: 2.500 kg
Afmetingen laadruimte: 407 x 181 cm
Hoogte laadvloer: 200 cm
Stekker aanhanger: 13-polige stekker
Aanvullende opties en accessoires
- Bindoog buiten
- Neuswiel
- V-dissel
Bijzonderheden
Humbaur Gesloten HK-Tandemasser
De Tandem-Plywoodkoffer overtuigt door zijn doordachte detailoplossingen en zijn veelzijdige gebruiksmogelijkheden. Het frame en onderstel zijn vervaardigd van gegalvaniseerd staal, waardoor de Plywoodkoffer-serie een lange levensduur heeft. De zijwanden zijn vervaardigd van 15 mm (bij de HK254018-20P 18 mm dik) multiplex met speciale kunststof deklaag die desgewenst tegen bijbetaling kan worden beplakt met uw bedrijfsreclame. Het dak bestaat bij de modellen HK 20/25 3015-18 P uit een GVK-plaat met extra gegalvaniseerde stalen stutten in de binnenruimte. Door dit licht doorlatende GVK-dak wordt een optimale lichtstroom door de binnenruimte gegarandeerd. Alle Plywoodkoffers zijn uitgerust met scharnieren en een afsluitbare torsiestangsluiting van gegalvaniseerd staal (bij de HK 20/25 3015-20 P en HK254018-20P van roestvrij staal). Bij de deuren zijn afdichtingen van kunststof gemonteerd, waardoor uw goederen waterdicht kunnen worden getransporteerd. De massieve gegalvaniseerde en gepoedercoate stalen hoekversterkingen bij het dak en de frontwand beneden zorgen ervoor dat de Plywoodkoffers van Humbaur zeer stabiel zijn. De Tandem-Plywoodkoffer van Humbaur, de ideale partner voor het transport van uw goederen.
Standaarduitrusting
- V-trekdissel volbad gegalvaniseerd
- 13-polige stekker en achteruitrijlicht
- Bodemplaat 18 mm dik
- Zijwanden van multiplex 18 mm dik met UV-bestendige GVK-deklaag
- Dubbele deuren
- Dak 18 mm dik met GVK-deklaag
- Torsiestangsluiting en scharnieren van roestvrij staal
- Steunwiel
De genoemde prijs is exclusief BTW.
Categorie | Gesloten opbouw |
Merk | Humbaur |
Model | HK 407X181 |
Gewicht | 930 kg |
Algemeen conditie | Nieuw |
Optisch conditie | Nieuw |
Technisch conditie | Nieuw |
Laadvermogen | 1.570 kg |
Aantal deuren | 2 |
Aantal assen | 2 |
Asconfiguratie | 2 |